오늘은 블랙박스 설치 위치와
설정 팁: 화질·각도·주차녹화
최적화에 대한 자료를 다음과 같이 정리하였습니다. 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보를 확인 후
정리하였으니 참고해 주시기 바랍니다.
블랙박스 설치 위치와 설정 팁: 화질·각도·주차녹화 최적화 최신 정보
블랙박스 설치 위치와 설정
팁: 화질·각도·주차녹화 최적화
블랙박스는 “달아두면 끝”이 아니라, 설치
위치와 각도, 그리고 설정 값에서 성능이 갈립니다. 같은
제품이라도 위치가 조금만 어긋나면 번호판이 흐리게 찍히고, 역광에서 하얗게 날아가거나, 야간에 빛 번짐이 심해져 정작 중요한 장면이 남지 않는 경우가 생깁니다. 주차
중 녹화는 더 까다롭습니다. 전원 방식과 감도, 저장 방식이
맞지 않으면 배터리가 빨리 소모되거나, 필요한 순간만 빠져버리기도 합니다.
아래 내용은 전면·후면 설치 위치 선정 → 각도 맞추기 → 화질 설정 → 주차녹화 최적화
→ 메모리 관리까지 한 번에 정리한 실전 가이드입니다. 글 끝에는 자주 묻는 질문도
함께 정리해 두었습니다.
먼저 결론부터: 블랙박스 세팅의 우선순위
블랙박스를 “좋게” 만드는 핵심은 순서가 있습니다.
1.
위치가 시야를
가리지 않으면서도 와이퍼가 닿는 구역에 들어갈 것
2.
각도는 ‘하늘보다 도로’를 더 담되, 너무
아래로 쏠리지 않을 것
3.
야간 가독성은
해상도보다 ‘비트레이트·노출·HDR/WDR’ 영향이 더 클 것
4.
주차녹화는
전원 방식과 저장 정책이 절반 이상을 결정할 것
5.
메모리카드는
등급과 관리 루틴이 화질만큼 중요할 것
이 다섯 가지만 제대로 잡아도 체감이
확 달라집니다.
전면 블랙박스 설치 위치: “가장 잘 보이면서 가장 덜 보이는 곳”
전면 카메라는 보통 룸미러
뒤쪽, 운전자 시야에 최대한 덜 걸리는 중앙 상단이 기본 정석입니다. 다만 모든 차가 같은 유리 구조가 아니므로, 아래 기준으로 위치를
고르시면 실패 확률이 크게 줄어듭니다.
전면 위치 선정 5가지 기준
·
와이퍼가 닿는
영역에 렌즈가 들어가야 합니다. 와이퍼 범위 밖은 빗물·먼지·결로에
취약해 야간 가독성이 급락합니다.
·
유리 상단의 점무늬(도트) 영역이나 짙은 썬팅 띠가 렌즈를 가리면, 영상이 흐려지거나 빛 번짐이 늘어날 수 있습니다. 렌즈 앞은 최대한
깨끗한 유리 구간이 좋습니다.
·
차량 순정 센서
영역(전방 카메라, 하이패스, 차선 보조 센서 등)과 간섭이 없도록 간격을 둡니다. 센서 덮개에 딱 붙이면 간섭 또는 부착 불량이 생길 수 있습니다.
·
운전석에서 봤을
때 A필러와 룸미러 사이의 사각지대를 적극 활용합니다. 화면은
잘 보이되, 눈에는 덜 띄는 지점이 있습니다.
·
여름철을 고려해
직사광선이 강하게 내리쬐는 각도에서 본체가 과열되기 쉬운 위치는 피합니다. 같은 상단이라도
햇빛 각도에 따라 내부 열이 크게 달라집니다.
전면 설치 추천 구역 요약표
|
구역 |
추천도 |
장점 |
주의점 |
|
룸미러 바로 뒤 중앙 상단 |
높음 |
시야 방해 최소, 촬영 균형 좋음 |
센서 커버와 간격 확보 |
|
조수석 쪽 상단(룸미러 옆) |
중간 |
운전자 시야 방해 더 적음 |
차선·중앙 가독성 확인 필요 |
|
운전석 쪽 상단 |
낮음 |
설치가 쉬운 편 |
시야 방해, 반사 증가 가능 |
|
하단 대시보드 근처 |
매우 낮음 |
배선이 쉬울 수 있음 |
열·반사·각도 불리, 번호판
가독성 손해 |
후면 블랙박스 설치 위치: “정중앙 상단, 그리고 열선·와이퍼를
피해”
후면 카메라는 뒷유리 중앙
상단이 기본입니다. 후면은 특히 열선이 많은 차량이 있어 렌즈가 열선에 걸리면 화면이 뿌옇게
보이거나 줄무늬가 거슬릴 수 있습니다. 완벽히 피하기 어렵다면, 최소한
렌즈 중심이 열선과 겹치지 않도록 위치를 조정합니다.
후면 위치 선정 체크 포인트
·
트렁크 도어가 열릴
때 케이블이 꺾이거나 눌리지 않도록 힌지 쪽 배선 여유를 둡니다.
·
SUV·해치백처럼 후면이 기울어진 구조는 내부 반사가 생기기 쉬우니, 필요하면 반사 저감 필름(제품 호환 범위 내)을 고려합니다.
·
후면 와이퍼가 있는
차량은 가능한 한 와이퍼가 닿는 구역에 렌즈가 들어가도록 조정합니다.
각도 세팅의 정답: “하늘 30, 도로 70”을
기본으로 미세조정
각도는 해상도보다 결과를 크게 좌우합니다. 번호판은 보통 하단부 도로 영역에 있는데, 카메라가 위를 많이 찍으면
번호판이 작아지고, 반대로 너무 아래를 찍으면 원근 왜곡이 커져 멀리 있는 상황 파악이 불리해집니다.
전면 각도 권장 기준
·
화면 상단에 하늘이
많이 차지하면 역광에 취약해집니다.
·
보닛이 화면의 하단에
조금 보이는 정도는 괜찮지만, 보닛이 크게 차지하면 도로 정보가 줄어듭니다.
·
차선이 화면 중앙으로
자연스럽게 들어오고, 전방 신호·표지판이 잘 읽히는지
확인합니다.
후면 각도 권장 기준
·
뒤차가 접근하는
상황에서 번호판이 너무 아래로 내려가면 읽기 어려울 수 있습니다.
·
후면은 전면보다
빛 번짐이 심해질 수 있으니, 야간에 헤드램프 번짐이 과도하면 각도를 아주 조금 아래로
조정해 직접광 유입을 줄입니다.
각도 맞추는 가장 확실한 방법
·
낮에 설치 후 끝내지
말고, 낮 1회 + 밤 1회 확인합니다.
·
같은 장소에서 정차
후, 뒤에 서 있는 차량 번호판이 몇 미터까지 또렷한지를 기준으로 조정합니다.
·
주행 중에는 도로
충격으로 화면이 흔들리므로, 정차 시 또렷해도 주행 시 흐려질 수 있습니다. 가능하면 짧은 시운전 영상을 확인합니다.
화질 설정 핵심: 해상도보다 “프레임·비트레이트·HDR/WDR” 조합
많은 분이 4K 같은 해상도만 올리면 좋아질 것이라 생각하지만, 실제 번호판
가독성은 아래 요소가 더 큰 경우가 많습니다.
·
비트레이트(압축률): 낮으면 세부가 뭉개집니다.
·
프레임(초당 장면 수): 빠르게 지나가는 대상은 프레임이 낮으면 잔상이 늘어납니다.
·
HDR/WDR(명암 보정):
역광·터널 진입·야간 헤드램프에서 체감 차이가 큽니다.
·
노출(밝기)·셔터 성향: 너무 밝으면 번호판이 날아가고, 너무 어두우면 주변 정보가 사라집니다.
추천 설정 조합 가이드
|
상황 |
해상도 |
프레임 |
HDR/WDR |
노출 |
비트레이트 |
|
도심 주행 중심 |
가능한 최고 |
30 이상 권장 |
켬 권장 |
기본 또는 약간 낮춤 |
높게 |
|
고속 주행 빈도 높음 |
가능한 최고 |
60 지원 시 우선 |
켬 권장 |
약간 낮춤 |
매우 높게 |
|
야간 주행 많음 |
무리한 최고 해상도보다 안정
우선 |
30 이상 |
켬 권장 |
너무 밝게 올리지 않기 |
높게 |
|
저장 용량이 작음 |
1단계 낮춰도 됨 |
30 |
켬 |
기본 |
중간 이상 |
프레임 선택 팁
·
60이 무조건 정답은 아닙니다. 제품에 따라 60에서 비트레이트가 낮아지면 오히려 뭉개질 수 있습니다.
·
번호판이 더 또렷한
쪽이 정답입니다. 같은 구간을 찍어 비교해 보시면 판단이 빠릅니다.
HDR/WDR
선택 팁
·
켜면 역광과 밝기
차가 큰 구간에서 유리한 편이지만, 일부 제품은 야간 노이즈가 늘기도 합니다.
·
야간 영상이 지나치게
지글거린다면 HDR/WDR을 끄거나, 노출을 한 단계 낮춰
균형을 맞춥니다.
빛 번짐과 실내 반사 줄이는
방법: “유리·각도·필터” 3단 조합
블랙박스 영상이 흐리게 보이는 이유는
렌즈 성능보다 유리 상태와 반사인 경우가 많습니다.
실내 반사 줄이는 실전 팁
·
유리 안쪽을 유분
없이 닦습니다. 발수 코팅이나 대시보드 광택제가 유리에 묻으면 야간 번짐이 크게 늘어납니다.
·
대시보드가 밝은
색이면 반사가 더 생길 수 있습니다. 대시보드 커버를 쓰는 경우가 도움이 되기도 합니다.
·
제품이 지원한다면
편광 필터(CPL 계열)가 반사 저감에 효과적입니다. 다만 모든 제품이 호환되는 건 아니고, 장착 시 각도 조절이 필요할
수 있습니다.
야간 헤드램프 번짐 줄이는
팁
·
노출을 무작정 올리지
않습니다. 밝아 보이게 만들수록 번호판이 하얗게 날아갈 수 있습니다.
·
각도를 아주 조금
아래로 내려 직접광 유입을 줄이면 번짐이 줄어드는 경우가 있습니다.
주차녹화 최적화: 전원 방식이 반 이상을 결정합니다
주차녹화는 크게 두 방식으로 나뉩니다.
·
상시 전원
기반(배선 연결)
·
보조 배터리
기반
전원 안정성이 좋을수록 주차녹화
품질과 지속 시간이 좋아지지만, 비용과 작업 난이도는 올라갑니다.
주차녹화 방식 비교표
|
방식 |
장점 |
단점 |
추천 대상 |
|
상시 전원(직결) |
깔끔, 별도 기기 없이 구현 |
배터리 소모 관리가 핵심 |
주차 시간이 길지 않은 편 |
|
보조 배터리 |
오래 유지, 차량 배터리 부담 감소 |
추가 비용, 충전·설치 고려 |
장시간 주차가 잦은 편 |
|
OBD 전원 |
작업이 간단한 편 |
차량·제품 호환성 확인 필요 |
배선 작업이 부담되는 편 |
저전압 차단 설정이 핵심
주차녹화를 켜 놓으면 차량 배터리가
내려갈 수 있습니다. 그래서 대부분의 직결 키트에는 저전압 차단 기능이 들어가거나, 별도 설정이 있습니다. 이 설정을 너무 낮게 두면 주차녹화는 길어지지만
시동이 불안해질 수 있고, 너무 높게 두면 주차녹화 시간이 짧아집니다.
·
겨울에는 배터리
성능이 떨어지므로, 차단 기준을 보수적으로 잡는 편이 안전합니다.
·
주행 시간이 짧은
운행 패턴이라면 주차녹화 시간을 무리하게 늘리기보다, 타임랩스 중심으로 효율을 올리는 방식이
유리할 수 있습니다.
주차녹화 모드 선택: 이벤트형 vs 타임랩스형
주차녹화 모드는 보통 아래 둘 중
하나 또는 혼합입니다.
이벤트형(충격·움직임 감지)
·
장점: 사건이 발생한 순간을 중심으로 저장 효율이 좋습니다.
·
단점: 감도가 과하면 쓸모없는 영상이 쌓이고, 감도가 낮으면 중요한 순간이
빠질 수 있습니다.
타임랩스형(저프레임 상시 기록)
·
장점: 주차 중 흐름이 끊기지 않고 남아, 놓치는 구간이 줄어듭니다.
·
단점: 저장 용량이 더 필요하거나, 제품에 따라 화질이 낮아질 수 있습니다.
추천 조합
·
주차 환경이 복잡한
곳: 타임랩스 + 충격 이벤트 조합이 안정적입니다.
·
조용한 주차장 위주: 충격 이벤트 중심도 충분할 수 있습니다.
주차녹화 감도 세팅: “민감도는 낮추고, 저장 정책은 똑똑하게”
주차녹화가 실전에서 실패하는 대표
원인은 두 가지입니다.
·
너무 민감해서 쓸모없는
영상이 가득 쌓임
·
너무 둔감해서 필요한
순간이 빠짐
여기서 해법은 민감도를 무작정 올리고
내리는 게 아니라, 녹화 분류와 저장 보호 영역을 함께 조정하는 것입니다.
감도 세팅 실전 절차
·
첫 주는 감도를
중간으로 시작합니다.
·
일주일 뒤, 저장된 이벤트 영상을 보고 “쓸모없는 이벤트가 얼마나 쌓였는지”를 확인합니다.
·
쓸모없는 이벤트가
많으면 감도를 한 단계 낮추고, 이벤트가 거의 없는데도 주차 중 접촉이 걱정되면 감도를 한 단계 올립니다.
·
동시에 이벤트 보호
구간(이벤트 파일이 덮어쓰지 않도록 잡아주는 영역)을 적절히
확보합니다.
저장 용량과 메모리카드: 화질만큼 중요한데 가장 자주 놓치는 부분
고화질·주차녹화·2채널 조합이면 저장이 빠르게 차는 건 정상입니다. 여기서 중요한 건 “큰 용량”보다도
내구성과 관리입니다.
메모리카드 선택 핵심
·
블랙박스는 반복
쓰기가 많아 일반 카드가 빨리 망가질 수 있습니다.
·
가능한 한 블랙박스용
고내구 카드가 안정적입니다.
·
용량은 운행 패턴과
주차녹화 모드에 따라 달라지므로, 아래 기준으로 가늠하시면 좋습니다.
용량 선택 가이드
·
주행만, 주차녹화 거의 안 함: 중간 용량도 충분한 경우가 많음
·
주차녹화 자주, 타임랩스 사용: 큰 용량이 유리
·
2채널 고화질 + 주차녹화: 큰 용량이 체감상 훨씬 편함
포맷(초기화) 루틴이 중요
·
한 달에 한 번
정도 정기 포맷은 오류 예방에 도움이 됩니다.
·
포맷은 가능한 한
블랙박스 본체 메뉴에서 진행하는 편이 안정적인 경우가 많습니다.
·
이벤트 파일 보호가
너무 크면 일반 영상이 빨리 덮어써져 “평상시 주행 구간이 남지 않는”
문제가 생길 수 있으니, 저장 구성을 균형 있게 잡습니다.
설치 작업 시 배선 팁: 깔끔함보다 “안전”이
먼저
배선은 보기 좋게 숨기는 것도 중요하지만, 더 중요한 건 안전입니다. 특히 전면에서 A필러를 따라 배선을 내릴 때는 에어백 전개 구역과 겹치지 않게 해야 합니다.
무리하게 케이블을 딱 붙여 고정하면, 비상 상황에서 문제가 될 수 있습니다.
배선 정리 기본 원칙
·
천장 내장재, 도어 고무 몰딩, 글로브박스 주변 등 원래 배선이 지나가는
길을 따라갑니다.
·
케이블이 늘어져
운전에 방해되지 않도록 고정하되, 강하게 눌러 꺾이지 않게 여유를 둡니다.
·
트렁크 도어 쪽은
열고 닫을 때 반복 굴곡이 생기므로, 굽힘 반경을 크게 잡는 것이 내구에 유리합니다.
설치 후 반드시 해야 하는 5분 점검
블랙박스는 설치 직후 정상처럼 보여도, 며칠 뒤 문제가 드러나는 경우가 있습니다. 아래 점검은 꼭 하시는
편이 좋습니다.
설치 직후 점검 체크리스트
·
전면 영상에 룸미러나
스티커가 렌즈 시야를 가리지 않는가
·
유리 상단 점무늬
영역이 화질을 흐리게 만들지 않는가
·
낮에 번호판 가독성이
괜찮은가
·
밤에 빛 번짐이
과도하지 않은가
·
주차녹화가 실제로
작동하는가(주차 모드 전환 확인)
3일 후 재점검
·
메모리 오류 알림이
없었는지
·
이벤트가 과도하게
쌓이거나, 반대로 거의 없는지
·
주차 시간이 긴
날 배터리 부담이 느껴지지 않는지
바로 쓰는 권장 세팅 예시: 대부분의 상황에서 무난한 출발점
아래는 “처음부터 너무 복잡하게 들어가지 않고” 무난하게 시작하는 구성입니다. 제품마다 메뉴 이름이 조금씩 다르니, 동일한 의미의 항목을 찾아
적용하시면 됩니다.
무난한 출발 세팅
·
전면: 최고 해상도, 프레임 30 이상, 비트레이트 높게, HDR/WDR 켬
·
후면: 최고 해상도 가능 범위, 프레임
30, 비트레이트 중간 이상
·
노출: 기본 또는 한 단계 낮춤
·
주차: 타임랩스 또는 저프레임 상시 + 충격 이벤트, 감도 중간부터 시작
·
이벤트 보호: 과도하게 크게 잡지 않기
·
안내 음성: 너무 자주 나오면 꺼도 무방(다만 오류 알림은 유지 권장)
계절별 최적화 포인트
여름
·
과열로 셧다운이
생기면 주차녹화가 끊길 수 있습니다. 가능한 한 직사광선이 덜한 위치를 잡고, 필요 시 주차는 그늘을 우선합니다.
·
저장 온도가 높아지면
메모리카드 수명이 줄어들 수 있으니, 정기 포맷과 고내구 카드가 더 중요해집니다.
겨울
·
배터리 성능이 떨어져
주차녹화가 부담이 될 수 있습니다. 저전압 차단 기준을 보수적으로 잡는 편이 안전합니다.
·
결로가 생기면 영상이
뿌옇게 나올 수 있으니, 유리 내측 청결 관리가 도움이 됩니다.
자주 하는 실수 7가지
·
상단 썬팅 띠나
점무늬 영역에 렌즈를 걸쳐 화질이 흐려짐
·
각도를 너무 아래로
내려 하단만 크게 찍히고, 멀리 상황 파악이 약해짐
·
비트레이트를 낮춘
채 해상도만 올려 세부가 뭉개짐
·
야간이 어둡다고
노출을 과하게 올려 번호판이 하얗게 날아감
·
주차 감도를 과하게
올려 이벤트가 쓸모없는 영상으로 가득 참
·
저장 보호 영역을
과도하게 키워 일반 영상이 금방 사라짐
·
메모리카드를 장기간
방치해 오류가 누적됨
FAQ
FAQ1. 전면 블랙박스를 룸미러 옆으로 옮기면 더 좋나요?
룸미러 뒤는 촬영 균형과 시야 방해 측면에서 무난한 위치입니다. 다만 차량 센서 구성이나 유리 상단 구조 때문에 룸미러 뒤가 불리한 차도 있습니다. 옆으로 옮길 때는 “와이퍼 범위 안”과 “유리 상단 점무늬 영역 회피”가
충족되는지 먼저 보셔야 합니다. 위치를 옮겼다면 낮과 밤 모두에서 번호판 가독성을 비교해 더 선명한
쪽을 선택하시는 편이 안전합니다.
FAQ2. 각도는 보닛이 아예 안 보이게 맞추는 게 정답인가요?
보닛이 조금 보이는 것은 문제라기보다 기준점이 될 수 있습니다. 보닛이 화면을 과도하게 차지하면 손해지만, 하단에 아주 조금 보이는
정도는 도로 경사나 충격에 따른 각도 변화를 체감하기 쉬워 장점도 있습니다. 핵심은 도로가 충분히 담기면서도
멀리 상황 파악이 가능한 균형입니다.
FAQ3. 해상도를 최대로 올렸는데 번호판이 흐립니다. 왜
그런가요?
해상도보다 비트레이트, 노출, 역광 보정, 유리 상태가 더 큰 원인인 경우가 많습니다. 압축이 강하면 세부가 뭉개지고, 야간 노출이 과하면 번호판이 하얗게
날아갑니다. 유리 안쪽 유분이나 반사도 큰 변수입니다. 비트레이트를
높이고 노출을 한 단계 낮춰 본 뒤, 유리 내측 청소와 각도 미세조정을 같이 진행하시면 개선되는 경우가
많습니다.
FAQ4. 프레임은 60이 무조건 좋은가요?
항상 그렇지 않습니다. 제품에
따라 60에서 압축이 강해지면 오히려 세부가 뭉개질 수 있습니다. 실제로는
같은 도로에서 테스트해 번호판 가독성이 좋은 쪽이 정답입니다. 고속 주행이 많다면 프레임을 올리는 이점이
있지만, 비트레이트가 따라오지 못하면 효과가 떨어질 수 있습니다.
FAQ5. 주차녹화에서 이벤트만 켜면 충분한가요?
조용한 환경에서는 충분할 수 있습니다. 다만 감도가 낮거나, 접촉이 미세하면 이벤트가 남지 않을 수 있습니다. 주차 환경이 복잡하다면 타임랩스처럼 흐름이 이어지는 모드가 안정적입니다. 저장
용량이 부담이라면 타임랩스의 프레임을 낮추고 이벤트 보호 영역을 적절히 조정하는 방식이 실전적입니다.
FAQ6. 주차녹화가 켜져 있는데도 중요한 순간이 없습니다. 이유가
뭘까요?
대표 원인은 감도와 저장 정책입니다. 감도가 낮으면 충격을 놓치고, 감도가 너무 높으면 쓸모없는 이벤트가
쌓여 중요한 영상이 덮어써질 수 있습니다. 또한 이벤트 보호 영역이 작으면 중요한 장면이 빨리 사라질
수 있습니다. 일주일 정도 기록을 보고, 이벤트 발생 빈도와
덮어쓰기 속도를 기준으로 감도와 보호 영역을 함께 조정해 보시는 편이 좋습니다.
FAQ7. 메모리카드는 아무거나 써도 되나요?
반복 쓰기가 많은 환경이라 일반 카드가 빨리 손상되는 경우가
있습니다. 오류가 생기면 영상 누락이 발생할 수 있으니, 고내구
성향의 카드가 안정적입니다. 또한 정기 포맷 루틴이 중요합니다. 영상이
끊기거나 파일이 깨지는 증상이 있다면 카드 교체와 포맷을 우선 점검하시는 편이 좋습니다.
FAQ8. 유리에 붙이는 위치가 너무 위면 시야에 문제 되나요?
차량마다 다르지만, 운전자의
정면 시야를 가리지 않도록 상단 중앙에서 룸미러 뒤 영역을 활용하는 것이 일반적으로 유리합니다. 다만
너무 아래로 내려오면 시야 방해가 커지고, 너무 위로 올리면 점무늬 영역이나 썬팅 띠 영향을 받을 수
있습니다. 운전석에서 실제로 앉아 시야 간섭이 없는지 확인한 뒤 부착하시는 편이 좋습니다.
FAQ9. 야간 빛 번짐이 심할 때 가장 먼저 손볼 것은 무엇인가요?
유리 내측 청소와 노출 조정이 우선입니다. 유분이 있으면 번짐이 크게 늘고, 노출을 높이면 번호판이 하얗게
날아갈 수 있습니다. 그 다음으로 각도를 아주 조금 아래로 조정해 직접광 유입을 줄이는 방식이 도움이
되기도 합니다. 제품이 지원한다면 반사 저감 필터도 방법이 될 수 있습니다.
FAQ10.
설치 후 어느 정도 지나면 다시 점검하는 게 좋나요?
설치 직후에는 화면이 정상처럼 보여도, 며칠 뒤 저장 오류나 주차 모드 전환 문제가 드러날 수 있습니다. 설치
당일에는 낮·밤 각도와 화질을 확인하고, 3일 정도 지난
뒤에는 이벤트 빈도, 저장 덮어쓰기 속도, 주차 지속 시간을
점검해 세부 조정을 하는 방식이 실전에서 가장 효율적입니다.
오늘 준비하여 포스팅하고 있는
블랙박스 설치 위치와 설정 팁: 화질·각도·주차녹화 최적화는 포스팅 작성일을 기준으로 가장 최신 정보를 확인 및 정리 한 것임을 알려드립니다. 하지만 향후 여러 사정상 블랙박스 설치 위치와 설정 팁: 화질·각도·주차녹화 최적화는 변동 할 수 있음을 이해해 주시기고 해당 포스팅은
참고용으로만 활용해 주시기 바랍니다. 가장 최신 블랙박스 설치 위치와 설정 팁: 화질·각도·주차녹화 최적화자료는 국토교통부 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
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