오늘은 자동차 소음 진단 : 풍절음 · 하부 소음 · 엔진 소리 구분에 대한 자료를 다음과 같이 정리하였습니다 . 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보를 확인 후 정리하였으니 참고해 주시기 바랍니다 . 자동차 소음 진단 : 풍절음·하부 소음·엔진 소리 구분 최신 정보 자동차 소음 진단 : 풍절음 · 하부 소음 · 엔진 소리 구분 자동차 소음은 “ 갑자기 ” 생기는 것처럼 느껴지지만 , 대부분은 작은 징후가 쌓여 체감이 커지는 방식으로 나타납니다 . 문제는 소리가 나기 시작하면 원인을 머릿속에서 한꺼번에 떠올리기 어렵다는 점입니다 . 바람 소리인지 , 바퀴 쪽인지 , 엔진인지 구분이 안 되면 정비소에 가서도 설명이 모호해지고 , 점검은 길어지며 불필요한 비용이 생길 수 있습니다 . 반대로 소음의 종류를 대략만 구분해도 원인 범위를 크게 좁힐 수 있어 , 진단 속도와 정확도가 확 올라갑니다 . 이번 글은 “ 풍절음 ( 바람 소리 )”, “ 하부 소음 ( 바퀴 · 하체 · 브레이크 · 구동계 )”, “ 엔진 소리 ( 동력계통 )” 를 실제 체감 기준으로 구분하는 방법을 중심으로 구성했습니다 . 운전자가 도로에서 바로 적용할 수 있는 테스트 방법 , 소리의 특징 ( 높낮이 · 리듬 · 발생 조건 ), 그리고 정비소에 전달하면 진단이 빨라지는 체크 포인트까지 한 번에 정리합니다 . 소음 진단의 기본 원칙 : 소리는 “ 조건 ” 을 타고 커집니다 자동차 소음은 원인만큼이나 “ 언제 더 커지는지 ” 가 중요합니다 . 소리 자체를 흉내 내기보다 , 아래 네 가지 조건을 먼저 기록하면 진단이 훨씬 쉬워집니다 . · 속도 조건 : 몇 km/h 구간부터 들리는지 , 속도가 오르면 선형으로 커지는지 · ...