오늘은 차량 내·외부 냄새 제거법: 가죽·패브릭
관리 포인트에 대한 자료를 다음과 같이 정리하였습니다. 포스팅 작성일 기준으로 가장 최신 정보를 확인
후 정리하였으니 참고해 주시기 바랍니다.
차량 내·외부 냄새 제거법: 가죽·패브릭 관리 포인트 최신 정보
차량 내·외부 냄새 제거법: 가죽·패브릭
관리 포인트
차 안 냄새는 “원인 제거”와 “재오염
방지”를 동시에 해야 깔끔하게 끝납니다. 방향제만으로 덮으면
잠깐 좋아졌다가, 온도가 오르거나 비가 오는 날 다시 올라오는 경우가 많습니다. 특히 가죽시트가 있는 차량은 관리 방향이 패브릭 중심 차량과 달라서, 같은
방법을 쓰면 얼룩·광택 변형·끈적임 같은 부작용이 생길 수
있습니다.
이번 글은 냄새를 만드는 경로를
먼저 분류하고, 내장재(가죽·패브릭·플라스틱·고무), 공조(에어컨·히터), 트렁크·바닥·도어 실링까지
한 번에 정리해 드리겠습니다.
냄새가 생기는 구조부터 이해하면
절반은 끝납니다
차량 냄새는 보통 아래 중 하나로
정리됩니다.
·
오염원이 실내에
남아 있는 경우: 음료 흘림, 음식물 부스러기, 반려동물 흔적, 땀·피지, 젖은 우산·신발, 젖은
매트, 세차 후 물 고임
·
습기·곰팡이성 냄새: 카펫·스펀지
흡습, 트렁크 하부 웰 물 고임, 도어 하단 배수 불량, 에바포레이터(증발기) 수분
잔류
·
공조계통 냄새: 캐빈필터 오염, 외기 흡입구 낙엽·먼지, 에어컨 가동 후 내부가 마르지 않음
·
재질 자체의
냄새(신차·가죽·접착제):
시간이 해결해 주기도 하지만,
열·자외선·오염이 결합되면 불쾌하게 변질되기도
합니다.
핵심은 “냄새 분자”가 붙어 있는 곳을 찾아 빼는 것입니다. 냄새는 공기 중에만 떠다니지 않습니다. 카펫 아래 흡음재, 시트 틈, 도어 포켓, 트렁크
스페어타이어 웰 같은 곳에 숨어 있다가, 히터를 켜거나 여름 햇빛을 받으면 다시 올라옵니다.
작업 전 준비물: 최소 구성과 있으면 좋은 구성
최소 구성
·
진공청소기(틈새 노즐 포함)
·
마이크로화이버 타월
여러 장
·
중성 세정제(내장재용)
·
분무기(물)
·
냄새 흡착제(활성탄, 제올라이트 등)
·
고무장갑
있으면 훨씬 쉬워지는 구성
·
패브릭용 효소(엔자임) 세정제(유기물
냄새에 강함)
·
습식 청소기 또는
카펫 익스트랙터(없으면 젖은 수건+진공으로 대체)
·
스팀기(고열을 오래 대지 않는 방식으로)
·
가죽 전용 클리너(약산성·중성 계열)
·
가죽 보호제(과도한 오일 타입은 피하는 편이 안전)
·
공조용 증발기 세정
폼(제품 지시에 따름)
냄새 제거의 정석: “발굴 → 제거 → 건조 → 흡착 → 유지”
1)
“발굴”: 냄새의
시작점을 찾는 실전 요령
·
바닥 매트부터
들어 올려 카펫 상태를 확인합니다. 겉은 마른데 안쪽 스펀지가 젖어 있는 경우가 많습니다.
·
운전석 아래·뒷좌석 발판·센터콘솔 옆을 손으로 눌러보면 습기 여부가 바로 느껴집니다.
·
트렁크 바닥
보드를 들어 스페어타이어 웰(또는 하부 수납공간)을 확인합니다.
·
도어 하단에 물때·먼지 띠가 있고 비 온 뒤 냄새가
심해지면 배수 불량 가능성이 있습니다.
·
에어컨을 켰을 때만
냄새가 나면 공조, 껐을 때도 지속되면 실내 오염원 쪽입니다.
2)
“제거”: 내장재
재질별로 다르게 접근해야 합니다
아래 표는 부위별로 냄새가 붙는
방식과 안전한 관리 포인트를 정리한 것입니다.
|
부위 |
냄새가 잘 붙는 이유 |
안전한 관리 포인트 |
흔한 실수 |
|
가죽 시트 |
미세한 모공·주름, 피지·땀 흡착 |
약한 클리너로 얕게 여러 번, 마른 타월로 즉시 마무리 |
알코올·강한 탈지로 표면 경화/변색 |
|
패브릭 시트 |
섬유 깊숙이 침투 |
효소 세정 + 충분한 추출/흡수 + 완전
건조 |
물만 뿌려 얼룩 확대, 덜 마른 상태로 사용 |
|
카펫·바닥 |
흡음재/스펀지 층 존재 |
표면 세척 후 “아래층 건조”까지 |
겉만 닦고 끝내서 재발 |
|
헤드라이너 |
접착제/폼층 민감 |
과습 금지, 타월로 톡톡 |
스팀·물 과다로 처짐 |
|
플라스틱·대시보드 |
휘발성 오염 흡착 |
중성 세정 후 건식 마감 |
향 강한 코팅제 남겨 냄새 혼합 |
|
에어컨 통로 |
수분 잔류, 먼지/미생물막 |
필터 교체 + 증발기 세정 + 건조 루틴 |
방향제 스프레이로만 덮기 |
가죽 냄새 제거: “강하게 벗기기”보다 “잔류를
없애기”
가죽은 보기에는 단단해 보여도 표면이
예민합니다. 냄새 제거를 한다고 강한 탈지제로 한 번에 밀어버리면, 오히려
가죽이 뻣뻣해지고 갈라짐이 빨라지며, 광택이 들쭉날쭉해질 수 있습니다.
가죽 시트 기본 루틴
1.
먼저 진공청소기로 이물질 제거
주름과 봉제선 틈에 부스러기가 남아 있으면 냄새가 계속 납니다.
2.
가죽 전용
클리너를 타월에 묻혀 “얇게” 닦기
분무로 직접 뿌리기보다 타월에 묻혀 표면을 조심스럽게 닦는 편이 안전합니다.
3.
마른 타월로
즉시 2차 닦기
가죽 위에 세정액 잔류가 남지 않게 마감하는 단계가 냄새 제거에도
중요합니다.
4.
필요하면 반복
가죽은 한 번에 끝내기보다 얕게 여러 번이 품질을 지킵니다.
가죽 냄새 유형별 포인트
·
땀·체취 계열: 헤드레스트,
등받이 중앙, 팔이 닿는 도어 트림까지 같이 관리해야 합니다.
·
음식 냄새가
스민 경우: 시트만 닦지 말고 센터콘솔, 안전벨트 웹빙, 도어 포켓도 함께 정리해야 체감이 큽니다.
·
가죽 특유의
냄새가 과하게 느껴지는 경우: 과한 오일 타입 보호제 사용을 줄이고, 차
내부 환기·흡착 중심으로 조정하는 편이 안정적입니다.
가죽 보호제는 “향”보다 “잔여감”을 보셔야 합니다
가죽 보호제를 바른 뒤 손에 끈적임이
남거나, 햇빛 받은 뒤 유분 냄새가 올라온다면 양이 과했을 가능성이 큽니다. 냄새 관점에서는 가볍고 잔여감이 적은 타입이 유리합니다.
패브릭 냄새 제거: “얼룩이 아니라 깊이”를 목표로
패브릭은 냄새의 본체가 섬유 안쪽에
들어가 있는 경우가 많습니다. 표면만 닦으면 처음엔 좋아졌다가, 다시
올라옵니다. 특히 음료·국물·우유 계열은 시간이 지나면 더 강해지기 쉽습니다.
패브릭 시트 루틴(집에서도 가능한 방식)
1.
충분한 건식
흡입(진공청소)
먼지를 먼저 빼야 습식 작업에서 진흙처럼 뭉치지 않습니다.
2.
효소 세정제(유기물용) 분사 후 잠시 반응
냄새의 원인이 단백질·기름·음식물이라면 효소 계열이 유리합니다.
3.
타월로 눌러
흡수 → 진공으로 다시 흡입
습식 청소기가 없으면 “젖은
타월로 눌러 흡수하고, 바로 흡입”을 반복합니다.
중요한 건 젖게 만든 만큼 다시 빼내는 것입니다.
4.
미지근한 물로
가볍게 린스(선택)
세정제 잔류가 많으면 시간이 지나 다시 냄새가 섞일 수 있습니다.
5.
완전 건조
창문 살짝 열고 송풍을 걸기보다는, 가능하면 제습 환경을 만드는 쪽이 확실합니다. 젖은
상태가 오래가면 냄새가 다른 형태로 변질됩니다.
헤드라이너(천장)는 특별히 조심
천장 내장재는 접착층 때문에 과습에
약합니다. 냄새가 심하더라도 물을 많이 쓰면 처짐이 생길 수 있습니다.
·
분사는 최소화
·
타월에 소량 묻혀
톡톡
·
건조 시간을 충분히
3) 바닥·카펫 냄새 제거가 진짜 승부처입니다
실내 냄새가 반복되는 차량은 대개
바닥 아래층이 문제인 경우가 많습니다. 겉 카펫은 멀쩡해 보여도, 그 아래 흡음재가 젖어 있으면 냄새는 계속 올라옵니다.
바닥 냄새 제거 체크리스트
·
매트 세척만 하고
끝내지 말고 바닥 카펫의 습기를 확인하기
·
음료를 흘린 적이
있다면 센터콘솔 옆 틈과 시트 레일 주변을 집중
·
뒷좌석 발판은 아이
간식 부스러기, 음료 흘림이 숨어 있는 곳이 많음
·
비 오는 날 심해지면
바닥 흡습 가능성 높음
바닥이 젖었다면 “건조”가 먼저입니다
냄새 제거제나 탈취제를 뿌려도 바닥이
젖어 있으면 효과가 약합니다.
·
타월로 최대한 흡수
·
흡입 가능한 장비로
수분 제거
·
가능하면 실내 제습
환경으로 완전 건조
이 흐름이 맞습니다.
4) 트렁크 냄새: 스페어타이어 웰이 숨은 원인입니다
트렁크는 “겉 정리만 하면 끝”이라고 생각하기 쉬운데, 실제로는 바닥 보드 아래에서 문제가 생기는 경우가 많습니다.
·
장마철·세차 후 트렁크 바닥 보드 아래가 축축해지는지 확인
·
응급키트, 삼각대, 청소용품 등에서 화학 냄새가 섞이지는지 확인
·
생선·음식물 운반 후엔 트렁크 패널과 고무 몰딩에 냄새가 남기 쉬움
트렁크는 실내보다 환기가 덜 되기
때문에, 흡착제(활성탄·제올라이트)를 트렁크에 두는 방식이 체감이 큽니다.
5) 공조 냄새 제거: 캐빈필터 교체만으로 끝나지
않습니다
에어컨을 켰을 때만 냄새가 나면
공조계통을 의심해야 합니다.
공조 냄새의 대표 원인
·
캐빈필터 오염(먼지, 배기가스, 곰팡이성
오염)
·
외기 흡입구 낙엽·먼지 축적
·
에어컨 작동 후
증발기 주변이 젖은 채로 방치
공조 냄새 제거 루틴
1.
캐빈필터 점검·교체
가장 기본이지만 체감이 큰 단계입니다.
2.
외기 흡입구
주변 청소
유리 아래쪽 흡입구 주변에 낙엽이 쌓이면 냄새가 강해집니다.
3.
증발기 세정(제품 지시에 따른 안전한 방식)
증발기 세정제는 사용 방법이 제품마다 다르므로, 무리하게 과다 사용하지 않는 것이 중요합니다.
4.
에어컨 사용
습관 개선(재발 방지 핵심)
도착 전 짧은 시간이라도 냉방을 줄이고 송풍으로 전환해 내부를
말리는 습관이 재발을 크게 줄입니다.
또는 차량에 ‘애프터 블로우’ 기능이 있다면
활용하는 편이 좋습니다.
6) 냄새 흡착과 환기: “마무리”가 아니라 “유지 장치”입니다
원인을 제거한 뒤에도 미세하게 남는
냄새가 있을 수 있습니다. 이때는 흡착과 환기가 마지막 퍼즐입니다.
흡착제 선택 팁
·
활성탄: 다양한 냄새 흡착에 폭넓게 무난
·
제올라이트: 습기와 냄새를 같이 잡는 데 유리
·
베이킹소다: 단기적으로 도움이 되지만, 흩날림과 잔여물 관리가 필요
흡착제는 대시보드 위보다 좌석
아래, 트렁크 구석, 발판 주변처럼 공기가 도는 위치에
두는 편이 효율적입니다.
환기 요령
·
강한 향을 덧씌우기보다, 오염원을 정리한 뒤 짧고 강한 환기를 여러 번 하는 방식이 좋습니다.
·
비 오는 날에는
창문 환기가 제한되므로, 건조·제습이 우선입니다.
외부 냄새도 같이 잡아야 실내가
깔끔해집니다
차량 외부의 냄새는 실내로 다시
유입되기도 합니다.
·
고무 매트는 탈취·세척을 주기적으로 하지 않으면
특유의 고무 냄새와 흙냄새가 섞입니다.
·
휠하우스·하부에 진흙이 붙어
마르면 비 오는 날 냄새가 올라올 수 있습니다.
·
도어 실링(고무 몰딩)에 음식물 국물이나 오염이 묻으면 문 열 때마다 냄새가
확 납니다.
실내 냄새가 줄지 않는다면, 외부의 오염이 실내로 반복 유입되는지까지 점검해 보시는 편이 좋습니다.
상황별 빠른 처방: 오늘 당장 효과를 보고 싶다면
음식 냄새(국물·기름)
·
오염원(바닥·시트 틈) 제거 → 플라스틱 표면 중성 세정 → 흡착제 배치
젖은 냄새(비·장마·우산)
·
바닥·트렁크 습기 확인 → 수분 제거 →
완전 건조 → 공조 건조 루틴
반려동물 냄새
·
패브릭은 효소 세정
중심 → 안전벨트·도어 트림까지 확장 청소 → 흡착제 장기 배치
담배 냄새
·
흡착만으로는 한계가
있어 표면 세정 범위를 넓히는 것이 중요합니다.
대시보드, 도어 트림, 천장, 안전벨트, 카펫까지 단계적으로 접근해야 체감이 커집니다.
재발 방지 습관: 냄새가 다시 생기지 않게 만드는 루틴
·
음료를 흘렸다면 “겉 닦기”에서 끝내지 말고, 아래층까지
건조시키기
·
차에서 내리기 전, 에어컨 사용 후 내부를 말리는 습관 들이기
·
트렁크에 젖은 물건을
오래 두지 않기
·
매트는 주기적으로
세척·완전 건조
·
흡착제는 “처음 며칠”이 아니라, 정리
후 일정 기간 유지하는 방식이 효과적
FAQ
FAQ1.
방향제를 뿌리면 왜 냄새가 더 이상해지는 느낌이
들까요?
방향제는 냄새를 없애기보다 향으로 덮는 방식인 경우가 많습니다. 문제는 기존 냄새 분자와 향 성분이 섞이면서 새로운 냄새로 인지되는 상황이 생긴다는 점입니다. 특히 음식 냄새, 습기 냄새, 담배
냄새처럼 분자량과 성질이 다른 냄새가 남아 있을 때는 “혼합 향”이
불쾌하게 느껴지기 쉽습니다. 또 일부 제품은 내장재 표면에 잔여막을 남겨 먼지와 오염이 더 달라붙게
만들기도 합니다. 결과적으로 원인이 그대로인 상태에서 향만 더해지면,
처음엔 괜찮다가 온도가 올라가거나 시간이 지나면서 더 강하게 올라오는 경우가 많습니다. 가장
안정적인 순서는 오염원을 제거하고, 건조와 흡착으로 잔향을 정리한 다음, 필요하면 약한 향을 선택하는 방식입니다.
FAQ2.
가죽 시트 냄새가 심한데 알코올로 닦아도 괜찮을까요?
권장하기 어렵습니다. 알코올은
휘발성이 강해 순간적으로 상쾌한 느낌을 줄 수 있지만, 가죽 표면의 유분 밸런스를 무너뜨리고 코팅층을
거칠게 만들 가능성이 있습니다. 특히 반복 사용하면 가죽이 뻣뻣해지거나 미세한 균열이 빨리 진행될 수
있고, 광택이 얼룩처럼 남는 경우도 있습니다. 냄새가 문제라면
강한 탈지로 “벗기는” 방식보다, 가죽 전용 클리너로 얕게 여러 번 닦아 잔류 오염을 줄이고, 표면에
세정 성분이 남지 않게 마른 타월로 마감하는 편이 안전합니다. 마지막은 흡착제와 환기로 잔향을 정리하면
체감이 훨씬 좋아집니다.
FAQ3.
패브릭 시트에 물만 뿌려 닦으면 안 되나요?
물만으로도 겉 오염은 지울 수 있지만, 냄새 제거에는 오히려 불리한 경우가 많습니다. 패브릭 냄새의 원인은
섬유 안쪽에 침투한 유기물(음식물, 땀, 반려동물 흔적 등)인 경우가 많은데, 물만 뿌리면 오염이 더 넓게 퍼져 얼룩과 냄새 범위를 키울 수 있습니다. 또한
물이 아래층 스펀지까지 스며들면 건조가 늦어져 습기 냄새가 새로 생길 위험도 있습니다. 냄새를 목표로
한다면 효소 계열 세정제로 오염을 분해하고, 그 다음 단계에서 흡입이나 타월 압착으로 “젖게 만든 만큼 다시 빼내는” 과정이 필요합니다. 마지막 완전 건조까지 마쳐야 재발이 줄어듭니다.
FAQ4.
에어컨 켤 때만 냄새가 나면 어디를 먼저 봐야
하나요?
가장 먼저 캐빈필터를 확인하는 것이 효율적입니다. 필터가 오염되면 공기 흐름 자체가 불쾌해지고, 외기 흡입구 주변의
낙엽·먼지가 함께 문제를 만들기도 합니다. 다만 필터만 교체해도
냄새가 남는 경우가 있는데, 이때는 증발기 주변에 수분이 남아 냄새를 만드는 상황을 의심해야 합니다. 해결은 필터 교체 후에도 지속된다면 증발기 세정과 건조 루틴까지 묶어서 진행하는 방식이 좋습니다. 특히 도착 직전에 송풍으로 내부를 말리는 습관을 들이면 재발 가능성이 크게 줄어듭니다.
FAQ5.
천장(헤드라이너) 냄새가 배었을 때 스팀으로 밀어도 될까요?
헤드라이너는 조심해야 합니다.
천장 내장재는 얇은 원단 아래에 폼층과 접착층이 있는 경우가 많아 과습이나 고열에 취약합니다. 스팀을
강하게 오래 대면 접착이 약해져 처짐이 생길 수 있고, 물이 스며들면 건조가 어려워 오히려 냄새가 남을
수도 있습니다. 냄새가 올라온다면 물을 많이 쓰기보다, 타월에
소량의 세정 성분을 묻혀 톡톡 두드리듯 처리하고, 빠르게 건조시키는 편이 안전합니다. 심한 오염은 무리하게 집에서 해결하기보다 내장재 손상 위험을 고려해 접근을 바꾸는 편이 좋습니다.
FAQ6.
활성탄, 제올라이트
같은 흡착제는 어디에 두는 게 효과가 좋나요?
공기 흐름이 있는 위치가 유리합니다. 대시보드 위처럼 시야에 보이는 곳보다, 좌석 아래나 발판 주변, 트렁크 구석처럼 공기가 순환하면서도 방해되지 않는 위치가 체감이 좋습니다. 냄새가
트렁크에서 올라오는 타입이라면 트렁크에 집중 배치하고, 공조 냄새가 중심이라면 실내에 두되 필터 교체와
건조 루틴을 함께 진행해야 효과가 커집니다. 흡착제는 “원인을
없앤 뒤” 남은 잔향을 정리하는 역할에 강하므로, 오염원
제거와 병행할 때 만족도가 높습니다.
FAQ7.
실내 세차를 했는데도 며칠 뒤 다시 냄새가 돌아옵니다. 이유가 뭘까요?
가장 흔한 이유는 “아래층”이 해결되지 않은 경우입니다. 카펫 표면은 깨끗해졌어도 그 아래 흡음재나
스펀지층이 젖어 있거나, 시트 아래 레일 주변·센터콘솔 틈·트렁크 웰처럼 숨은 공간에 오염이 남아 있으면 시간이 지나 다시 올라옵니다. 또
공조계통 냄새가 섞여 있는데 실내 표면만 닦으면, 에어컨을 켤 때마다 냄새가 다시 유입되어 전체가 원상복귀처럼
느껴지기도 합니다. 해결은 재발 패턴을 관찰해 원인 구역을 좁히고, 바닥·트렁크·공조까지 한 번에 정리하는 방식이 안정적입니다.
FAQ8.
담배 냄새는 왜 유독 빼기 어렵고, 어떤 순서가 현실적일까요?
담배 냄새는 공기 중에 떠다니는 냄새뿐 아니라, 미세한 입자와 타르 성분이 내장재 표면에 붙어 잔류하기 쉬워서 어렵습니다. 그래서
흡착제만 두면 체감이 제한적이고, 표면 세정 범위를 넓혀야 결과가 좋아집니다. 현실적인 순서는 바닥·시트·도어
트림 같은 접촉면을 중성 세정으로 정리하고, 천장과 안전벨트까지 확장한 뒤, 공조 필터 교체와 건조 루틴을 함께 가져가는 방식입니다. 마지막으로
흡착제를 일정 기간 유지하면 잔향이 안정적으로 떨어집니다. 향으로 덮는 방법은 혼합 냄새가 생길 수
있어 만족도가 낮은 편입니다.
FAQ9.
냄새 제거제를 뿌렸더니 오히려 ‘약품 냄새’가 남습니다. 어떻게
해야 하나요?
세정 성분이 표면에 잔류했거나, 과다 사용으로 건조가 늦어진 경우가 많습니다. 이럴 때는 추가로
더 뿌리기보다, 마른 타월로 닦아 잔여물을 줄이고, 필요하면
미지근한 물로 아주 가볍게 린스한 뒤 다시 흡수·건조하는 편이 좋습니다. 환기는 짧고 강하게 여러 번, 흡착제는 잔향을 잡는 용도로 같이
쓰면 체감이 빠르게 좋아집니다. 특히 패브릭에 과다 분사하면 아래층까지 젖어 더 오래 냄새가 남을 수
있으니 “젖게 만든 만큼 빼내기” 원칙을 지키는 것이 중요합니다.
FAQ10.
집에서 할 수 있는 가장 안전한 ‘원데이’ 냄새 정리 코스가 있나요?
가능합니다. 우선
매트와 바닥부터 정리합니다. 매트를 분리 세척하고 완전 건조시키는 동안, 실내는 진공청소기로 틈새까지 흡입합니다. 다음은 오염이 많은 표면(도어 트림, 센터콘솔, 대시보드)을 중성 세정으로 얇게 닦고 마른 타월로 마감합니다. 시트는 가죽이면
전용 클리너로 얕게 여러 번, 패브릭이면 효소 세정 후 타월 압착과 흡입을 반복합니다. 공조는 캐빈필터를 점검하고, 에어컨 냄새가 있다면 사용 후 내부
건조 습관을 바로 적용합니다. 마지막으로 활성탄이나 제올라이트를 좌석 아래와 트렁크에 배치해 잔향을
정리하면 하루 안에도 체감이 꽤 올라옵니다. 중요한 것은 과습을 피하고, 마무리 건조를 확실히 가져가는 것입니다.
마무리 정리
차량 냄새 제거는 복잡해 보이지만, 기준만 잡으면 흐름은 단순합니다. 냄새는 “공기”가 아니라 “표면과
아래층”에 붙어 있고, 재질마다 안전한 접근이 다릅니다. 가죽은 강한 탈지보다 잔류 제거와 깔끔한 마감이 중요하고, 패브릭은
깊이 침투한 오염을 분해한 뒤 반드시 완전 건조까지 가야 합니다. 공조 냄새는 필터 교체에서 시작하되, 증발기 수분과 건조 습관까지 같이 잡아야 재발이 줄어듭니다.
한 번 제대로 정리해 두면, 계절이 바뀌거나 비가 오는 날에도 냄새가 쉽게 되살아나지 않습니다.
오늘 준비하여 포스팅하고 있는
차량 내·외부 냄새 제거법: 가죽·패브릭 관리 포인트는 포스팅 작성일을 기준으로 가장 최신 정보를 확인 및 정리 한 것임을 알려드립니다. 하지만 향후 여러 사정상 차량 내·외부 냄새 제거법: 가죽·패브릭 관리 포인트는 변동 할 수 있음을 이해해 주시기고 해당
포스팅은 참고용으로만 활용해 주시기 바랍니다. 가장 최신 차량 내·외부 냄새 제거법: 가죽·패브릭 관리 포인트자료는 국토교통부 홈페이지를 참고해 주시기 바랍니다.
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